Kuidas võlli pearatta keskuse laagrit hooldada ja kontrollida

Rattakeskusedon komponendid, mida kasutatakse autoteljedel koormuse kandmiseks ja ratta jaoturi pöörlemiseks juhiseid. Need kannavad nii aksiaalset kui ka radiaalset koormust ning on oluline osa sõiduki koormuse kandmisest ja pöörlemisest.

Ratta jaoturid on autode olulised käigud. Ratta jaoturi võll vastutab šassii hõõrdetakistuse vähendamise ja auto normaalse sõidu säilitamise ajal. Kui ratta jaoturi laager ebaõnnestub, võib see põhjustada müra, kandekütte jms, eriti esiratta, mis võib hõlpsalt põhjustada ohtlikke nähtusi, näiteks suuna kaotus. Seetõttu tuleb rataste jaoturi laagreid regulaarselt hooldada.

1. Ratta jaoturi laagrite kontrollimine

(1) Kui kontrollida ratta jaoturi tihedust, seadistage kõigepealt ratta telg auto kontrollitava rattakeskuse ühes otsas ning kasutage auto ohutult üles seadistamiseks selliseid tööriistu nagu auto väljaheide ja autokatted.

(2) Pöörake ratast mitu korda kontrolli all, et näha, kas see pöörleb sujuvalt ja kas on ebanormaalset müra. Kui pöörlemine pole sile ja seal on hõõrdeheli, tähendab see, et piduriosa pole normaalne; Kui müra pole, pole pöörlemine sile ning see on tihe ja lahti, see tähendab, et laagriosa pole normaalne. Ülaltoodud ebanormaalsete nähtuste ilmnemisel tuleks rattakeskust lahti võtta ja kontrollida. Rattalaagrite kontrollimisel väikeste autode jaoks hoidke rehvi ülemist ja alumist külge mõlema käega, tõmmake rehv mõlema käega edasi -tagasi ja korrake seda mitu korda. Kui see on normaalne, ei tohiks olla lõdvuse ega ummistuse tunne; Kui kiiges on ilmne lõdvustunne, tuleks rattakeskust lahti võtta ja kontrollida.

(3) Pidurduskontroll. Tavaliselt kontrollitakse ka ratta jaoturi laagri kontrollimisel ka rattapiduri seadet. Kui rehvi siseküljel on õliplekid, põhjustab see tõenäoliselt õlilekkest pidurisilindrist või piduritõli torust. Põhjus tuleks teada ja aja jooksul kõrvaldada.